林锋委员：

　　《关于打造我省智慧高速示范项目助推都市圈建设的建议》（20221255号）收悉，现答复如下：

　　一、关于积极探索在福州创建智慧交通重点实验室的建议

        目前，我厅已支持建设了“福建省智能网联商用车重点实验室”、“福建省车联网重点实验室”、“福建省高速公路工程重点实验室”、“福建省乘用车节能减排技术重点实验室”、“福建省新能源汽车重点实验室”、“福建省客车安全与节能技术企业重点实验室”等与智慧交通相关的企业重点实验室6个，较好地发挥省重点实验室在聚集高水平人才和创新团队，开展战略性、前瞻性、基础性科技创新的作用。其中福建省车联网重点实验室搭建了车联网大数据一体化平台，支撑多源海量信息的汇聚、解析、处理、挖掘；完成C-V2X车路协同OBU研发，实现自主的V2X通信协议栈，能准确识别十多项中汽协标准V2X场景；研发了智能边缘计算控制器研发，实现厘米级高精度自动驾驶的高速通信通道，实现了预见性巡航等车辆智能节能功能，并在陕汽重卡上小批量装车销售。

　　二、关于加强关键技术研发与重点领域研究的建议

　　在福建省“十四五”科技创新发展专项规划中已将先进轨道交通装备；智能汽车的智能传感、辅助驾驶等关键系统技术开发与应用等纳入重点支持范围。2021年安排经费500万元支持福建省高速公路达通检测有限公司承担省科技重大专项专题项目“高速公路智能建造无人化系统研发与应用”，项目结合高速公路智能化建设过程，解决筑路材料压实机理及质量在线检测、单台无人驾驶压路机的压实作业在线控制、多台无人驾驶压路机群的协同作业调控、以及智能碾压技术系统集成等诸多方法与技术难题，形成一整套融合在线传感测试、卫星定位、无线通讯、计算机控制的高速公路无人驾驶智能碾压集成技术系统，实现高速公路碾压过程的数字化、网络化、智能化与无人化，期望有助于实现“装备保障工艺、工艺保障质量、质量保障安全、安全保障发展”的高速公路智能建造的主要目标，推动高速公路智能建造新技术发展。支持华侨大学承担科技计划项目“基于多源交通大数据的轨道交通沿线常规公交线网优化系统”，该项目可以精确了解公交乘客出行特征，在把握需求的基础上对公交线网和线路进行问题诊断，同时进行公交站点的客流预测和线路发车班次优化方案的制定。项目完成实施后，相关成果可直接用于今后福建省各城市公交的运营诊断，具有很好的产业化前景和社会经济效益。

　　三、下一步工作打算

　　一是持续助力福建高速公路高质量发展。认真实施“十四五”科技创新发展专项规划，围绕绿色低碳、工程材料、大数据应用、工程安全和智慧交通等方向，与高校科研院所等进行协同研发创新，加快相关技术成果转移转化，共同推进我省智慧交通相关领域的科技创新。2022年将支持省高速集团承担省科技重大专项专题项目“高速公路无人机组网遥感智能巡检关键技术研究”，以进一步提升我省高速公路巡检数字化、智能化水平，促进交通行业技术进步。目前该项目正在办理立项。二是强化平台建设。引导和支持符合条件的高校科研院所和企业建设智慧交通领域的各类科技创新平台。提升已建智慧交通领域企业重点实验室的建设水平，推动实验室围绕研究方向开展基础和应用基础研究，对考评优良的实验室给予运行费补助，提增实验室建设效能。  

　　领导署名：陈秋立

　　联 系 人：王志锋

　　联系电话：0591-87303528

　　福建省科学技术厅

　　2022年6月14日