本项目完成"无线传输智能称重系统研发和应用"的研究任务，开展的研究成果如下：

　　首先建立了柱式称重传感器弹性体理论模型，通过有限元分析软件对弹性体元件进行应力分析，设计了称重传感器弹性体结构；

　　其次设计了一种基于LoRa技术的低功耗无线传输模块，该模块采用低功耗射频IC芯片、低插入损耗射频开关、输入带通滤波器和输出低通滤波器等，结合合理的软件流程设计，实现称重传感器对载荷的准确采集和可靠无线传输。

　　第三，研制了基于CS5530isz的AD转换模块，该模块可进行动态测量和高精度静态测量，采用低噪音，低漂移的集成放大技术，不采用任何电阻处理信号，长期稳定性好，精度高，一致性好，最高达9600次/秒的A/D转换速度。

　　第四，研制了基于STM32F207Z的无线仪表，通过星形拓扑结构总线技术，与无线传感器通过星形组网的方式实现无线通讯。

　　项目将以上模块通过集成技术，研制出一套无线智能称重系统，并将该系统应用在电子汽车衡中。解决了传统有线模拟称重系统传输抗干扰能力差、安装调试不方便等问题，实现了称重系统的数字化、智能化和网络化。